■铝合金车身、全封闭式刹车系统、塑胶全封装套把，适应海洋性气候城市，在中国独创。

■网点无人值守，全智能化管理，租车、还车、查询、支付自助完成。

■一期建195个站点，投放5000辆自行车，12月底前建成。

■每日累计90分钟内免费租用，超出90分钟每小时1元计费。

本报讯 记者蔡芳报道：将租赁卡放在锁止器刷卡区一刷，语音提示将公共自行车拉出后，就能享受到点对点的绿色、低碳出行了。记者从珠海城建公共自行车有限公司了解到，备受市民关注的珠海公共自行车租赁系统一期工程正在加紧建设，目前吉大片区示范点已基本建成。昨日，该公司邀请媒体记者到现场先行体验珠海公共自行车租赁系统，记者们体验感觉：“自助租车真是太方便了！”

自助刷卡通租通还

昨日上午，记者在九洲城公共自行车服务点见到，一台主机和20个锁止器一字排开，固定在地面的不锈钢底座上，每个锁止器中都放置了一辆公共自行车。20辆崭新的公共自行车美观、时尚，有蓝、绿两色。

“珠海的公共自行车借鉴了欧美国家公共自行车的硬件外观优点，并结合珠海城市理念专门定制完成。它采用铝合金车身、全封闭式刹车系统、塑胶全封装套把，适应海洋性气候城市，在中国独创。” 珠海城建公共自行车有限公司副总经理朱晴说。

朱晴告诉记者，该租赁系统采用网点无人值守、全智能化信息管理模式，从租车、还车网点查询、支付等，均实现自助完成，管理系统实现自动化、网络化、数字化。珠海市民及外来游客凭身份证、金融IC卡在市内建设银行营业点开通公共自行车服务，凭已开通服务的金融IC卡可在任一站点取车，任一站点还车。“也就是说，使用任何银行的金融IC卡到建行开通公共自行车服务，就可实现自助刷卡通租通还，既服务市民又方便游客。”

领到租赁卡后，记者现场试验存、取车的操作过程。在现场工作人员的指点下，租车时，记者将卡平放在锁止器上左边的刷卡区，听见语音提示“请取车”后，再将卡拿走、车拉出。还车时，先将自行车推入锁止器，在听见“请您还车刷卡”提示音之后，将租赁卡平放在刷卡区内5秒钟，机器又报出“还车成功”，就可以将卡收回了。记者注意到，整个租车、还车过程用时只要几秒钟，非常方便快捷。

“上路啰！”现场人员兴奋地骑着蓝、绿两色的公共自行车上路试骑。记者从九洲城服务点出发，沿景山路、海滨南路、吉大路，最后回到九洲城服务点。“叮叮当”，一路上记者转动安装在自行车右把上的铃铛，骑行的感觉非常舒适。中途经过海滨公园、免税商场后门、吉大百货三个服务点，记者下车进行还车、取车，引起了不少市民的好奇，并向记者打听怎样办理租车手续。

据悉，珠海城建公共自行车有限公司随后将组织单位、团体到服务点现场短距离试骑体验，以了解市民对自行车款式、性能和系统租车、还车管理模式的反馈意见，不断完善公共自行车租赁系统。

195个站点年底开放

据了解，珠海公共自行车租赁系统分三期建设。一期建设服务站点195个，投放约5000辆自行车，主要覆盖中心城区香洲、吉大、拱北范围，总投资约4200万元，2012年12月底前全部建成并投入使用。二期建设范围为中心城区的前山、上冲、新香洲、部分大学园区等区域，预计建设200个站点，投放约4000辆自行车，建设停保基地2个。三期建设范围为横琴、南湾、高新区。三期建设的服务点将覆盖整个中心城区。届时将建成800—1000个服务站点，投放自行车达两万辆左右。

珠海公共自行车租赁系统是大公交系统的延伸，它与公交系统进行衔接，实现公交站点对接租赁点的“点对点”服务。据悉，在一期的195个服务点中，有87个服务点与公交站点衔接，公交类站点率为45%，能够有效解决公交“最后一公里”问题。

“公共自行车实行每日累计90分钟内免费租用，超出90分钟每小时按1元计费。”朱晴说，如果市民想查询消费使用的情况信息，还可通过租赁站点的自助查询终端了解租、还车状态及骑行时间信息、周边站点和其他站点信息、站点地图等。

来源：珠海特区报